Автомобільний ринок переживає епоху переосмислення дизайну, і корейські виробники дедалі частіше задають тренди, а не слідують їм. Наступне покоління Hyundai Tucson стане яскравим прикладом такого підходу. За наявною інформацією компанії, нова генерація кросовера з внутрішнім кодом NX5 готується до дебюту у 2027–2028 модельному році та майже повністю дистанціюється від нинішньої версії, як візуально, так і концептуально.
Ідея полягає не в еволюції знайомих форм, а в повноцінному перезапуску образу моделі. Інженери та дизайнери роблять ставку на масивність, геометричну чіткість і практичний характер, що має підкреслити статус автомобіля як справжнього універсального SUV.
Нова мова дизайну: квадрат замість плавності
Однією з ключових особливостей майбутнього Tucson стане відхід від динамічних, майже купеподібних ліній нинішньої генерації. Замість цього кросовер отримає більш «квадратний» силует, натхненний концептом Hyundai CRATER.
Основні риси зовнішності включатимуть:
- масивний передок із піксельними денними ходовими вогнями, що візуально з’єднуються з фарами;
- капот у формі «мушлі», який накриває крила та додає відчуття монолітності;
- широку решітку радіатора з грубішим візерунком, орієнтовану на утилітарний стиль;
- виражене нижнє облицювання кузова та кутасті колісні арки.
У профіль автомобіль виглядатиме значно масивнішим, а задня частина вирізнятиметься вузькими вертикальними світлодіодними ліхтарями та акуратним одинарним вихлопом. Такий підхід формує образ надійного та витривалого кросовера, здатного конкурувати з лідерами сегмента.
Інтер’єр як цифровий продукт
Не менш радикальні зміни очікуються всередині. Салон нового Tucson розглядається виробником не просто як простір для водія та пасажирів, а як повноцінний «програмний продукт».
Ключові оновлення інтер’єру:
- мультимедійна система нового покоління Pleos Connect на базі Android Automotive;
- великий центральний сенсорний дисплей у мінімалістичному стилі;
- голосове керування з використанням штучного інтелекту, здатне розуміти природну мову;
- оптимізоване поєднання сенсорних елементів і фізичних кнопок для збереження ергономіки.
Важіль трансмісії, ймовірно, буде перенесено на рульову колонку, що звільнить простір на центральній консолі та підкреслить сучасний характер салону.
Відмова від дизеля та ставка на електрифікацію
Технічна стратегія майбутнього Tucson чітко відповідає глобальним екологічним тенденціям. Компанія Hyundai планує остаточно відмовитися від дизельних двигунів у цій моделі, зосередившись на гібридних силових установках.
Очікується, що лінійка включатиме:
- 2,0-літровий гібрид як базовий варіант;
- 1,6-літровий гібрид, еволюцію вже знайомих систем;
- плагін-гібридну версію з можливістю проїжджати близько 100 км виключно на електротязі.
Саме у такому виконанні Hyundai Tucson hybrid має всі шанси стати одним із найпривабливіших варіантів у класі з погляду балансу між економічністю, динамікою та екологічністю.
Потенціал спортивних версій і ринкове позиціонування
Окремо варто згадати можливість появи більш «гарячих» модифікацій у майбутньому. Виробник не виключає створення версії N, яка, ймовірно, також буде гібридною, але з підвищеною віддачею та спортивнішими налаштуваннями. Такий підхід дозволив би напряму конкурувати з альтернативами на кшталт Toyota RAV4 GR Sport.
На глобальному ринку новий Хюндай Туксон змагатиметься з надзвичайно сильними суперниками: Toyota RAV4, Honda CR-V, Mazda CX-5, Kia Sportage, Volkswagen Tiguan та іншими. Саме тому радикальна зміна дизайну й технологічний прорив стають не просто бажаними, а необхідними.
Висновок
Наступне покоління Tucson обіцяє стати одним із найсміливіших кроків бренду за останні роки. Квадратний, утилітарний дизайн, цифровізований інтер’єр зі штучним інтелектом та повна орієнтація на гібридні технології формують абсолютно нову ідентичність моделі. Якщо всі заявлені рішення будуть реалізовані у серійному виробництві, Tucson зможе не лише втримати позиції у сегменті, а й задати нові стандарти для компактних кросоверів майбутнього.
